
Association type
loi 1901 (2227-4/5/2000) agréée au titre de l'Article L.141.1 du Code de
l'Environnement
Monsieur
Christian BLANC
Secrétaire
d’Etat chargé du Développement
De
la région capitale
Objet : Intervention de M. Calméjane à l’Assemblée
Nationale le 3 juin à propos de l’A103.
Monsieur le Secrétaire d’Etat,
Gournay Environnement est une association locale (Gournay
sur Marne 93460) sensible aux problèmes de l’environnement de notre ville en
particulier et du département de la Seine Saint Denis par extension.
L’intervention de M.Calméjane, député-maire de Villemomble,
à l’Assemblée Nationale a retenu toute notre attention. Cet élu tient
absolument à la réalisation du projet de l’autoroute A103. Votre réponse est claire
à ce sujet : le projet A103 ne figure pas dans le SDRIF et l’Etat n’a pas
émis de réserve donc la réalisation de ce projet ne peut être envisagée.
Ensuite vous avez déclaré que le désenclavement du sud-est
de la Seine Saint
Denis constitue une priorité de la région capitale. Pour cela vous évoquez la
possibilité d’utiliser les emprises de l’A103 pour favoriser les déplacements
du Grand Paris et également ceux des pôles d’emploi de Marne la Vallée et de Roissy :
donc tout peut être à nouveau envisagé, même le projet d’A103…Comme d’autres
élus et d’autres associations, nous avons la conviction que la réalisation du
projet de l’A103 constituerait une aberration pour le département : une
autoroute entraînerait une augmentation du trafic automobile (effet aspirant),
le coût d’une telle entreprise serait insupportable…Le SDRIF préconise des
projets de transports en commun (rail, route en site propre, …) pour le
désenclavement de ce secteur.
L’étude de ces projets devra également tenir compte de
l’environnement. La situation géographique de Gournay sur Marne est limitrophe
de la Haute Ile
(Neuilly sur Marne), parc départemental classé Natura 2000 pour sa richesse
faunistique : il serait regrettable qu’un projet de voie de transport sur
ou autour de ce site puisse être élaboré. Nous pensons qu’il y a d’autres
possibilités d’envisager des axes de transport pour traverser la Marne, notamment en
aménageant la RN370.
En conclusion, l’étude des projets de désenclavement du
sud-est de la Seine Saint
Denis devrait évoluer vers des axes de transport en commun, dans le respect des
règles environnementales et dans une concertation harmonieuse de toutes les
parties (Etat, élus, techniciens et associations).
Nous vous remercions, Monsieur le Secrétaire d’Etat, de
tenir compte de nos remarques et nous vous prions d’agréer l’expression de
notre considération.
Réponse de Christian
Blanc
